首页>资讯中间>行业资讯 钜年夜LARGE|点击量：182次|2023年02月01日 本地时候九月六日，2021慕尼黑车展正式揭幕。在本届车展上，奔跑率先发布了纯电版 年夜G 的概念车型EQG。 EQG保存了G级SUV的传统外不雅，外形四四方方加上圆溜溜的年夜灯。外不雅方面，新车采取了双色车身，上面是亮黑色，下面是亮铝色，车身多处辅以反光条纹。车轮方面配备22英寸的抛光铝合金轮毂，固然必九游会然水平加强了新车科技感，但看起来越野气质被较着减弱。 作为纯电款车型，新车中网改成封锁式设计，同时全部中网的轮廓和中间的奔跑三角星可发光，加强了新车的科技感。 新车仍具有自力前悬架和车身框架。每一个车轮都由一个电念头供给动力，实现四轮驱动。 动力方面供给和奔跑EQS轿车不异的动力总成，配备107．8kW?h电池组，最年夜输出功率可达385kW，峰值扭矩856N?m，并配备四驱系统。值得一提的是，新车还将保存非承载式车身。 而本来外挂的备胎，听说现在改成一个可上锁的充电电缆盒，用在放置充电线。 梅赛德斯官方暗示， 这个概念车型已是一个＂接近量产＂状况的，所以我们不该该期望在终究车型到来时和它有太年夜的分歧。 关在如许一款纯电的年夜G，你会感觉它掉去豪情彭湃的越野体验，仍是感觉真喷鼻呢？ 上一篇：庄信万丰和OnTo Technology合作，以扩年夜OnTo收受接管锂电池废物的专利工艺 下一篇：我国引领全球动力锂电池高速上升，CATL动力锂电池市占率全球第一! 表态慕尼黑储能展 姑苏安靠海外储能先行导语 – 据领会，姑苏安靠此次展现的首要展品有商储（含液冷系统）、EV电池PACK、集装箱储能、32系列电池等。 锂电池的利用普遍，从平易近用的数码、通讯产物到工业装备到特种装备等都在批量利用，分歧产物需要分歧的电压和容量，是以锂离子电池串连和并联利用环境良多，锂电池经由过程加装庇护电路、外壳、输出而构成的利用电池称为P 4高 质量能量密度300瓦时/千克 体积能量密度700瓦时/升 100C延续放电，温升节制在40℃之内 80℃高温延续轮回200周，85℃贮存48小时 经由过程针刺、重物冲击等平安性测试 2低 -40℃低温0.2C充电 且充放电轮回300周以上 -50℃低温放电，75%以上容量连结率 1防爆 190~200Wh/kg的高能量密度 知足Ex ia\ib IIA\IIB T1~T4防爆尺度 和针刺、重物冲击等平安性测试 
纯电奔跑年夜G概念车表态慕尼黑车展，是掉去了豪情仍是真喷鼻？ 
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